Moteurs de torsion

Des composants pour la construction de bancs d’essai de contrainte

Vos avantages avec les moteurs de torsion de GAT

Programme de livraison modulaire disponible

Les moteurs de torsion de GAT sont livrés comme composants individuels ou en système couple complet, comprenant une unité de déformation, une technique de réglage propre à l’application et une alimentation hydraulique. Le programme comprend également les conseils de la phase de conception à la mise en service.

Moteurs couples pour toutes les conditions d’essai

Les moteurs de torsion de GAT, composés d’un moteur de base et d’un joint tournant GAT, sont conçus pour les charges quasi statiques, ondulées et dynamiques. Le réglage des paramètres d’essai Vitesse de rotation et Couple se fait individuellement.

Très économiques

Le banc d’essai de contrainte à déformation mécanique nous permet de contrôler de manière efficace en terme d’énergie, les composants tout en limitant les frais d’investissement. L’utilisation d’un moteur couple hydrostatique dans le banc d’essai de contrainte offre des conditions d’essai réelles et constantes, et ainsi des résultats d’essai très proches de la réalité.

Motor de torsion VM
Gamme VM

La gamme VM convient particulièrement à des applications requérant des solutions économiques avec ou sans assistance hydraulique pour un fonctionnement quasi statique jusqu’à des vitesses de rotation moyennes.

Motor de torsion VMC
Gamme VMC

La gamme VMC convient particulièrement à des applications requérant une importante résolution, une grande dynamique et des vitesses de rotation primaires élevées.

Motor de torsion EV/EVC
Gamme EV/EVC

La gamme EV/EVC permet de compléter les moteurs couples VM/VMC avec des composants adaptés pour l’utilisation sur le banc d’essai. Il s’agit notamment d’embrayages, de brides de mesure ou bien du montage dans une unité fixée, convenant particulièrement aux situations avec des vitesses de rotation supérieures et/ou une déformation dynamique réversible.


Exemple banc d’essai de torsion

Le principal composant du banc d’essai de contrainte est le moteur couple. Il produit le couple par conversion hydromécanique. Notre savoir-faire nous permet de répondre à vos exigences en matière de vitesse de rotation et de couple pour les tâches de contrôle avec des collectifs de charge statiques et quasi statiques, mais aussi avec une déformation dynamique. Nous construisons des moteurs couples avec une puissance volumique élevée pour la plupart des conditions d’essai. >> principe fonctionnel sur YouTube
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Conseil et mise en service
M. Koch
Name:
M. Klaus Koch
Téléphone:
+49 6722 93788-232
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